新華社客戶端廣州6月18日電（記者劉大偉）6月18日，歷時近30個月施工建設，潮汕環線高速三期工程京灶大橋項目主橋精準合龍，榕江南河兩岸的汕頭和揭陽兩市成功“牽手”。

潮汕環線京灶大橋主橋全長約1793米，采用雙塔雙索面半漂浮體系鋼—砼組合梁斜拉橋設計，最大跨徑為350米，南北兩個主塔高度約為126米。塔柱斷面形狀以汕頭市花“金鳳花”和揭陽市花“蓮花”作為設計元素，寓意“汕揭同源，花開連城”。

京灶大橋主橋施工工序復雜、技術管理難度大、精度要求高。參建單位中鐵大橋局項目書記付孟介紹，為確保合龍段邊主梁精準對位，解決溫度變化對合龍精度的影響，建設團隊通過預設溫度傳感器，隨時監測橋梁的溫度變化趨勢。在條件適宜后，迅速對合龍段邊主梁進行吊裝鎖定，完成體系轉換，最終實現高精準對位，最大施工偏差僅2毫米。

潮汕環線京灶大橋項目預計今年底具備通車條件。項目建成通車后，將有效解決潮汕地區榕江南河兩岸數十萬群眾交通往來的需求問題，加快實現“汕潮揭同城化”的發展構想，對實現粵東地區的“五年大變化”“十年大發展”具有積極促進作用。